par Depuis quelques années, la voiture connectée s’est imposée comme un symbole fort de l’innovation automobile, mêlant technologie, confort et sécurité. Mais derrière cette avancée remarquable se cache une réalité souvent méconnue du grand public : la quantité et la nature des données personnelles collectées par ces véhicules. Entre géolocalisation précise, historique des communications, données biométriques, et profils d’utilisation, la voiture connectée devient une véritable source d’informations sensibles pour les constructeurs et partenaires. Renault, Peugeot, Tesla ou encore BMW rivalisent désormais sur ces technologies, mais tous doivent faire face à des défis importants pour protéger la confidentialité des utilisateurs. En 2025, alors que le nombre de véhicules connectés dépasse les 400 millions dans le monde, les enjeux liés à la sécurité des données personnelles n’ont jamais été aussi cruciaux.
Le volume colossal des données personnelles collectées par les voitures connectées
Les voitures connectées modernes, qu’il s’agisse des modèles Mercedes-Benz, Audi, Citroën ou Volkswagen, ne se contentent plus de fournir un simple service de navigation. Elles aspirent littéralement les données issues des smartphones embarqués, révélant un éventail impressionnant d’informations. Contacts téléphoniques, messages, listes de lecture, données biométriques et habitudes de conduite font partie des données capturées en continu. Ce phénomène est amplifié par la présence quasi systématique de systèmes embarqués compatibles Bluetooth, USB ou Wi-Fi, qui facilitent ces transferts.
Un exemple particulièrement marquant est celui de Tesla, dont les voitures enregistrent des vidéos en mode Sentinelle, capturant non seulement la route mais aussi les passants, ainsi que les commandes vocales, diagnostics et positions GPS. Nissan adopte une politique encore plus invasive, recueillant des données personnelles dépassant largement le strict cadre de la conduite, comme la religion, la citoyenneté ou même l’orientation sexuelle.
Ainsi, une seule voiture peut générer jusqu’à 25 Go de données par heure, alimentant d’énormes bases utilisées pour la maintenance prédictive, la personnalisation des services, le ciblage publicitaire ou encore la tarification des assurances. Les utilisateurs, qu’ils soient conducteurs ou passagers, sont souvent peu informés de la portée de ces collectes. La revente d’un véhicule connecté constitue un autre point sensible : sans suppression adéquate, les données précédentes peuvent rester accessibles, un risque que des solutions comme l’application Privacy4Cars tentent de limiter.
Les cyberattaques et menaces sur la sécurité des données des véhicules connectés
La sophistication croissante des systèmes connectés attire malheureusement les cybercriminels, faisant de ces voitures de véritables cibles mobiles. En 2024, les incidents de cybersécurité ont augmenté de manière spectaculaire, avec 409 attaques recensées contre 295 l’année précédente. Upstream Security souligne une multiplication par presque quatre du pourcentage d’attaques touchant des flottes de véhicules, atteignant désormais 19 %.
Les ransomwares se sont également fortement développés : en 2024, 108 attaques ont provoqué 214 fuites de données majeures, occasionnant des préjudices financiers colossaux estimés à plus de 22 milliards de dollars dans le secteur automobile. L’attaque contre CDK Global a paralysé 15 000 concessions, annulant plus de 56 000 ventes et générant une perte directe dépassant le milliard de dollars.
En France, la fuite chez Autosur, spécialiste du contrôle technique, illustre le péril : 12,3 millions de dossiers clients ont été compromis, incluant informations personnelles et historiques de contrôle. Ce type d’incident expose les utilisateurs à des risques graves, notamment fraudes, vols d’identité, ou même la possibilité d’un vol physique facilité par l’exploitation des données exposées.
Les vecteurs d’attaque sont variés et de plus en plus subtils. La majorité des cyberattaques (92 %) sont menées à distance, sans contact physique préalable et ciblent souvent les serveurs de télématique, bornes de recharge ou applications mobiles associées, rendant la sécurisation de l’ensemble de l’écosystème encore plus complexe.
Impact économique et enjeux liés à la monétisation des données automobiles personnelles
Le partage et la vente des données collectées par les voitures connectées représentent un véritable levier économique. Selon le cabinet KPMG, 84 % des constructeurs reconnaissent partager ces informations, et 76 % les commercialisent à des tiers tels que les assureurs, les agences publicitaires ou des intermédiaires en données. Les données issues des smartphones et véhicules permettent d’affiner les profils de conducteur, modulant notamment les primes d’assurance en fonction des comportements réels au volant.
Le marché mondial de la monétisation des données automobiles était évalué à 323 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre plus de 7 500 milliards de dollars d’ici 2032, avec un taux de croissance annuel de 41,9 %. Ce business florissant pousse les constructeurs, du géant Ford au japonais Toyota, à multiplier les collectes, souvent en toute opacité vis-à-vis des utilisateurs.
Aux États-Unis, la législation commence à encadrer ce marché : l’Auto Data Privacy and Autonomy Act impose un consentement explicite pour toute collecte, interdit la vente sans accord, et offre un droit de suppression des données. Les conducteurs peuvent aussi accéder librement aux informations liées à leur véhicule. En Europe, le Data Act favorise un partage équitable des données tout en protégeant les secrets industriels, tandis que le RGPD reste la base légale pour protéger les données personnelles. Pourtant, la suppression effective de ces informations chez les constructeurs demeure exceptionnelle.
Technologies et solutions pour renforcer la sécurité et la confidentialité dans les voitures connectées
Face à ces risques grandissants, les constructeurs comme Renault, BMW ou Mercedes-Benz investissent massivement dans des systèmes de sécurité renforcés pour garantir la protection des données personnelles de leurs utilisateurs. Les véhicules intégrant des systèmes de détection d’intrusion surveillent en permanence les réseaux embarqués pour identifier les anomalies susceptibles d’indiquer une tentative d’accès non autorisé.
Le cryptage des données échangées constitue un autre pilier : les informations sont chiffrées à la source et jusqu’aux serveurs distants, rendant leur interception quasiment inefficace. Par ailleurs, les mises à jour logicielles automatiques ou simplifiées sont devenues incontournables pour colmater les failles découvertes régulièrement. Leur déploiement rapide est indispensable pour contrer les cyberattaques toujours plus sophistiquées.
De leur côté, les utilisateurs peuvent adopter des réflexes essentiels : paramétrer attentivement les options de confidentialité, limiter le partage des données aux applications tierces, ou encore utiliser des réseaux privés virtuels (VPN) lors de connexions à des infrastructures externes. Ces bonnes pratiques, ajoutées à des cadres réglementaires plus stricts, participent à renforcer la confiance autour des véhicules connectés.
Études de cas révélatrices sur la gestion des données personnelles dans les voitures connectées
Plusieurs incidents emblématiques ont souligné la fragilité des systèmes actuels. Une célèbre affaire a mis en lumière le piratage à distance d’un modèle très populaire de Tesla, démontrant comment des hackers ont pu prendre le contrôle du freinage et du verrouillage à distance du véhicule. Cette révélation a provoqué une onde de choc dans l’industrie, entraînant un rappel massif des véhicules concernés et une refonte des protocoles de sécurité.
Plus positivement, certains constructeurs comme Audi ou Volkswagen ont accéléré la mise en place de dispositifs robustes, combinant cryptage avancé, mises à jour régulières et collaborations avec des experts en cybersécurité. Ces démarches illustrent la prise de conscience et les efforts consentis pour anticiper les menaces et préserver l’intégrité des données et la confiance des consommateurs.
Pour l’utilisateur, ces exemples mettent en lumière la nécessité d’une vigilance constante et d’une bonne connaissance des outils proposés. Il est crucial de vérifier les conditions d’utilisation, de rester informé sur les mises à jour proposées, et d’adopter des habitudes sécuritaires. Ces précautions, cumulées à un engagement des fabricants, sont indispensables pour que la voiture connectée reste une réussite technologique sans compromettre la vie privée.
